O decizie recentă a Tribunalului Mureș ar putea arunca traficul greu din comuna Gilău într-o zonă de incertitudine juridică, generând un efect contrar așteptărilor.
Deși acțiunea introdusă de firma Elias Nord Construct SRL a obținut câștig de cauză, anularea Hotărârii de Consiliu Local (HCL) nr. 117 din 17.07.2025 ar putea lăsa localitatea fără cadrul legal necesar pentru emiterea autorizațiilor speciale de transport (AST), transformând o potențială relaxare într-o restricție totală.
Mecanismul din spatele paradoxului
Instanța a dispus anularea întregului act normativ local, care avea rolul de a reglementa cine și în ce condiții poate circula cu vehicule ce depășesc masele totale admise în comună.
- Rolul HCL anulat: Acesta nu instituia interdicția de bază pentru vehiculele de peste 7,5 tone, ci stabilea excepțiile și tarifele aferente autorizațiilor speciale.
- Derogările dispărute: Documentul permitea tranzitarea localității pentru firmele și persoanele fizice cu domiciliul în Gilău și excepta instituții precum CNAIR, Ministerul Apărării, MAI sau serviciile de urgență.
În acest context, există riscul ca restricția principală de tonaj să rămână în vigoare – fiind impusă prin administratorul drumului (CNAIR) și avizată de Poliția Rutieră – în timp ce mecanismul juridic prin care se puteau obține derogări ar putea deveni nefuncțional. „Dacă restricția pentru vehiculele de peste 7,5 tone este instituită prin administratorul drumului – CNAIR – și cu avizul Poliției Rutiere, aceasta ar putea continua să producă efecte independent de hotărârea Consiliului Local”, se arată în analiza situației.
- O nouă linie de autobuz în Cluj-Napoca de la 26 octombrie: Linia 49 conectează direct 5 cartiere și înlocuiește liniile 43 și 45
- Cluj-Napoca: IKEA își deschide primul magazin integrat într-un complex comercial
- Rută aeriană în premieră de pe Aeroportul Cluj: Air Serbia lansează zboruri directe spre Belgrad din mai 2027
- Maria Forna își dă demisia din funcția de prefect al județului Cluj, după învestirea Guvernului Niculescu
- Coș de gunoi inteligent creat la Cluj: Sortează automat deșeurile cu ajutorul AI și obține o finanțare europeană de 1,6 milioane de euro
Poziția autorităților locale
Primarul comunei Gilău a precizat că hotărârea Tribunalului Mureș nu este definitivă, putând fi atacată cu recurs, motiv pentru care HCL-ul continuă să producă efecte juridice până la o soluție finală. Edilul susține interpretarea conform căreia interdicția de tonaj este gestionată de CNAIR și Poliția Rutieră, hotărârea locală având doar rolul de a reglementa condițiile în care se puteau acorda excepții.
Motivarea oficială a instanței urmează să fie publicată, document ce va clarifica dacă interpretarea juridică a judecătorilor coincide cu riscul de a crea reguli și mai stricte decât cele existente inițial. Până atunci, locuitorii și transportatorii din zonă se află în așteptarea unei soluții care să stabilească dacă drumurile din Gilău vor deveni, în mod neașteptat, complet inaccesibile pentru vehiculele de mare tonaj.
Spune opinia ta despre acest subiect