O echipă de studenți de la Facultatea de Inginerie Electrică a Universității Tehnice Cluj-Napoca (UTCN) dezvoltă un vehicul solar care va participa în august la o competiție în Australia.
Proiectarea prototipului a început în toamna anului trecut și va fi gata în luna aprilie, după care vor începe testele pe circuitele din jurul Clujului. O echipă de 40 de membrii au lucrat activ la realizarea prototipului, dar în Australia vor merge doar 20-25 de membrii, a declarat Nemeth Raymond, Managerul tehnic al echipei Solis. Coordonatorul de comunicare al echipei, Alexandra Lupuleasa, a explicat că, în Australia, mașina va parcurge un traseu de 3000 de km, de la Darwin, în nord, până la Adelaide, în sud.
Ne propunem să optimizăm consumul energetic astfel încât mașina să funcționeze doar cu energia produsă de panouri. Viteza maximă a vehiculului este de 100 km/h”, a subliniat Eric.
Mașina solară are 3 roți, o greutate de 180kg și o lungime de 5,8 metri, este construită din fibră de carbon, având o baterie de 3 Kwh. Energia este produsă și transmisă direct la motor de 6mp de panouri fotovoltaice, iar surplusul de energie este stocat în aceasta, conform celor spuse de Eric Lefter, managerul echipei
Autonomia de 3000km stă în telemetrie. Ce este?
O parte esențială a proiectului este telemetria, care presupune transmiterea datelor de la mașină către un calculator pentru a optimiza consumul și viteza vehiculului. Unul dintre piloți, Mihai Stancu, a menționat că vehiculul solar are două moduri de conducere și speră să contribuie la obținerea unui rezultat cât mai bun în competiție. De remarcat este faptul că bateriile folosite în noul vehicul sunt donate de o companie americană și sunt utilizate în industria militară pentru drone. Aceste baterii pot stoca cu 30% mai multă energie decât cele convenționale.
Spune opinia ta despre acest subiect